Çində satılmayan, amma demək olar ki, işlənməyən avtomobillər Rusiyaya “yeni” kimi gətirilir. Ekspertlər xəbərdarlıq edir: alıcılar texnoloji risklə üzləşə bilər.
Qərb avtomobil istehsalçıları Rusiya bazarına qayıda bilər, amma yeni şərtlərlə. Ekspertlər deyir ki, indi onların qarşısında həm hüquqi, həm də reputasiya riski dayanır.
“Lixiang” rəsmi distribütorla Rusiya bazarına daxil oldu, amma satışlar artıq enişdədir. Ekspertlərə görə, bazar doymuş vəziyyətdədir, maraq isə zəifləyib.
Aprel 2025-də Rusiyada pikap satışları 18% azalıb. “JAC” bazarın 24%-ni tutaraq lider oldu, “Great Wall” isə ikinci yerdədir. “UAZ”, “Sollers” və “Foton” da ilk beşlikdədir.
Rusiyada karşerinqlərə də lokallaşdırma tələbi tətbiq edilə bilər. “Moskviç” və “Lada” modellərinin istifadə sahəsi genişlənir – layihə artıq hökumətə təqdim olunub.
NST-nin araşdırmasına görə, taksi parklarında ən çox Avropa avtomobilləri istifadə olunur. Lakin Çin modellərinin sayı artır – bəzi şirkətlərdə onlar artıq parkın yarısını təşkil edir.
Rusiya avtoparklarında çin istehsalı taksilərin keyfiyyəti ilə bağlı narazılıqlar artır. Təmir xərcləri yüksəlib, ehtiyat hissələri gecikdirilir.
Kalininqraddakı “Avtotor” zavodu “Omoda C5” və “Jetour T2” modellərinin yığımına başlayıb. Bu addım Çinə məxsus avtomobil brendlərinin Rusiya bazarındakı mövqeyini gücləndirir.
“Voyah” brendinin ən əlçatan modeli olan “Courage” Çində satışa çıxıb. Yeni elektrik platformalı krossover daha kiçik, sadə və büdcəyə uyğundur.
“Volkswagen Tiguan L Pro 2025” modeli satışa çıxıb. Ömürlük zəmanət, 8200 dollarlıq endirim və müasir texnologiyalar bu modeli fərqləndirir.
“Avtostat”ın rəhbəri Sergey Telikov bildirib ki, Rusiya alıcıları ən ucuz Çin avtomobillərinə maraq göstərmir. Ən çox satılan modellər orta qiymət seqmentindədir.
Belarusiyanın “Belji” zavodu “Geely Atlas” modelinin II nəslinin istehsalına başlayır. Yeni modellərin həm Belarus, həm də Rusiya bazarında satışa çıxarılması planlaşdırılır.
“Zeekr” şirkəti 1500 km yürüşə sahib, Nvidia Thor çipi və 5 lidar radarı ilə təchiz edilmiş “Zeekr 9X” adlı nəhəng hibrid SUV-ni təqdim etdi. Model aprelin 23-də Şanxayda nümayiş olunacaq.
“Voyah Free” modelinin yenilənmiş versiyası rəsmi olaraq təqdim edilib. Krossoverin dizaynı dəyişib, ölçüləri artıb və elektrik mühərriki daha güclüdür.
Aşağı satış və yüksək faizlər səbəbindən 10-a qədər Çin avtomobil brendi 2025-ci ilin sonunadək Rusiyanı tərk edə bilər. Ekspertlər rəsmi səbəbləri açıqlayıb.
Avtomobil bazarında gözlənilən dəyişiklik: ekspertə görə, əgər "Hyundai", "Kia" və digər xarici brendlər Rusiyaya qayıtsa, Çin avtomobillərinin qiyməti 25%-dək enə bilər.
Rusiya artıq Çin avtomobillərinin əsas alıcısı deyil. 2025-ci ilin əvvəlində idxal 50% azalıb, ölkə ilk üçlükdən çıxıb. Meksika və BƏƏ liderliyi ələ alıb.
“Xpeng” 496 detalı yeniləyərək 2025 model “X9” minivenini təqdim etdi. Yeni oturacaqlar, 740 km yürüş və süni zəka ilə idarəetmə – model artıq sifarişə açıqdır.
Çin brendi “Tank” Rusiyaya güclü hibrid mühərrikli “Tank 700 Hi-Performance” modelini gətirməyə hazırlaşır. Yeni versiya elektrikdə 100 km yol qət edə bilir.
Çin hökumətinin avtomobil keyfiyyət reytinqinə görə ən az şikayət alan marka Voyah oldu. GAC, Changan, Wey və Jetta da ən yaxşı onluğa düşdü. Ən problemli markalar isə?
BYD yeni Sea Lion 05 EV modelini təqdim etdi. 430–520 km yürüş, 600 litrlik baqaj və futuristik dizaynla bu model Geely EX5-ə güclü rəqabət vəd edir.
Çinli Lixiang (Li Auto) markası Rusiyada rəsmi satışa çıxır. Satış və servis işlərini Sinomach Auto həyata keçirəcək. Vakansiyalar artıq yerləşdirilib.
BYD 2025-ci ilə satış, ixrac və texnologiya sahəsində rekordlarla girir. “Oko Boga” sistemi hər modeldə pulsuz olacaq, Denza isə Avropaya premium hədəflə gəlir.
Aito M8 EREV ilk iki həftədə 70 min sifariş aldı. 1526 km ümumi məsafə, Huawei ADS 3.0 sistemi və sürətli şarj texnologiyası ilə bazarda səs salır.
Rusiya avtomobil bazarında böhran dərinləşir! Çin avtomobillərinin həddindən artıq idxalı dilerləri çətin vəziyyətə salıb. İflas təhlükəsi artır.