Subaru Trailseeker 2026: elektrikli AWD krossover 41 min dollardan başlayır
Subaru-nun yeni elektrikli Trailseeker modeli 2026-cı ildə satışa çıxır: 375 a.g., AWD, 280 mil məsafə və 41 min dollardan başlayan qiymət.
Subaru Trailseeker 2026 - daha güclü elektrikli AWD krossover satışa çıxır
«AutoWeek» yazır ki, Subaru-nun növbəti elektrikli modeli Trailseeker gələn ilin əvvəlində ABŞ-da satışa çıxmalı idi və şirkət qiyməti gözləniləndən daha aşağı müəyyən etmişdi.
Modelin start qiyməti 41 min 445 dollar olmuşdu və bu, Subaru Solterra ilə demək olar ki, eyni səviyyədə idi. Maraqlısı odur ki, Trailseeker «böyük» kimi təqdim edilsə də, faktiki olaraq ölçüləri Solterra ilə demək olar ki, üst-üstə düşürdü. Fərq əsasən yük yerində idi - əlavə uzunluq tam olaraq baqaj hissəsinə yönəldilmişdi.
Son Xəbərlər
Xiaomi 15 Ultra Qlobal Versiyası
Xiaomi yeni flaqman modeli Xiaomi 15 Ultra-nı qlobal satışa çıxaracağını təsdiqlədi. HyperOS 2.0 ilə yeni dövr başlayır!
Samsung-un Üçqatlanan Telefonu
Samsung, Galaxy Unpacked tədbirində üçqatlanan telefon konseptini təqdim etdi. Yeniliklər haqqında daha çox məlumat əldə edin.
Realme GT 7: Ən Ucuz Smartfon
Snapdragon 8 Elite çipi ilə Realme GT 7 fevral ayında təqdim ediləcək. Yeni xüsusiyyətlər və uyğun qiymət gözləyir.
Trailseeker markanın yenilənmiş tam ötürücülü Symmetrical All-Wheel-Drive sistemi ilə gəlirdi. Şirkət bildirirdi ki, model həm yolsuzluq imkanlarını, həm də şəhərətrafı istifadəçilərin gündəlik tələblərini qarşılayacaq.
İki mühərrikli qurğu 375 a.g. hasil edirdi və bu göstərici elektrikli avtomobili 0-dan 60 milə cəmi 4.4 saniyəyə çıxarırdı. Bir sözlə, bu, ABŞ-da indiyə qədər satılmış ən sürətli seriyalı Subaru modeli idi.
74.7 kVt-saətlik batareya ilə təxminən 280 mil məsafə vəd edilirdi. Subaru Şimali Amerika Yükləmə Standartına keçdiyi üçün Trailseeker Tesla şəbəkəsinə giriş əldə edirdi. Sürətli yükləmə 150 kV-a qədər yüksəlirdi və bu, 28 dəqiqəyə 80% səviyyəsinə çatmağa imkan verirdi. Soyuq havada performansı qorumaq üçün batareya əvvəlcədən qızdırma funksiyası da mövcud idi.
Premium, Limited və Touring olmaqla üç komplektasiya təqdim olunacaqdı. Bütün versiyalar 8.3 düym klirens, X-MODE, Grip Control və Downhill Assist ilə təchiz edilirdi. Baqaj həcmi arxa oturacaqlar yığılmadan 32.2 kub fut, tam yığıldıqda isə 74 kub fut təşkil edirdi. Dam relslərinin 700 funt daşıma qabiliyyəti xüsusən diqqət çəkirdi.
Salonun mərkəzində Subaru-nun indiyədək istifadə etdiyi ən böyük - 14 düymlük sensor ekran yerləşirdi. Premium versiyası StarTex oturacaqlar, simsiz Apple CarPlay və Android Auto, EyeSight yardım sistemi və iki simsiz telefon doldurucusu ilə gəlirdi. Limited və Touring isə əlavə rahatlıqlar - Harman Kardon audiosu, qızdırılan arxa oturacaqlar, panoram görüntü sistemi, Touring-də isə ventilyasiyalı oturacaqlar və panoram şüşə dam təklif edirdi.
Modelin satışlara gələn ilin əvvəlində çıxacağı bildirilmişdi. Əslində bu sual hələ də açıq qalır, amma Subaru-nun elektrikli seqmentdə addımlarını sürətləndirdiyi görünür.
Bu xəbəri necə dəyərləndirirsiniz?
