Genesis-in cəsarətli «Wingback» planı: bu model bazarı dəyişə bilər!
Genesis-in «Wingback» konsepti artıq real istehsal mərhələsinə yaxınlaşıb. Şirkət G90 platformasında qurulan modelin bazara çıxmağa hazır olduğunu bildirir.
Genesis-in cəsarətli «Wingback» konsepti istehsala bir addım daha yaxın
«Thekoreancarblog» yazır ki, Genesis-in G90 bazasında hazırladığı «Wingback» konsepti avtomobil dünyasında ciddi maraq doğurub və şirkətin baş dizayneri Luk Donkervolke bu reaksiyanın tam da istədikləri kimi olduğunu deyib.
Onun sözlərinə görə, məqsəd sadədir - bu modeli istehsalda görmək. Uzun illər yüksək performanslı vagonlara əsasən almanların maraq göstərdiyi düşünülürdü. Amma ABŞ-da BMW M5 Touring və Audi RS6 Avant kimi modellərə artan tələb Genesis-ə yeni fürsət açıb.
Son Xəbərlər
Xiaomi 15 Ultra Qlobal Versiyası
Xiaomi yeni flaqman modeli Xiaomi 15 Ultra-nı qlobal satışa çıxaracağını təsdiqlədi. HyperOS 2.0 ilə yeni dövr başlayır!
Samsung-un Üçqatlanan Telefonu
Samsung, Galaxy Unpacked tədbirində üçqatlanan telefon konseptini təqdim etdi. Yeniliklər haqqında daha çox məlumat əldə edin.
Realme GT 7: Ən Ucuz Smartfon
Snapdragon 8 Elite çipi ilə Realme GT 7 fevral ayında təqdim ediləcək. Yeni xüsusiyyətlər və uyğun qiymət gözləyir.
Donkervolke hesab edir ki, Genesis belə niş seqmentlərə çevik reaksiya verə bilər. «Wingback» və zərif «X Gran Coupe» modelləri elə dizayn edilib ki, hazır G90 platformasında minimal müdaxilə ilə istehsala keçmək mümkün olsun. Bir sözlə, əlavə investisiya azdır, sürət isə yüksək.
Hər iki konsept 125.2 düym təkər bazası, 207.6 düym uzunluq və G90-ın əsas konstruksiya nöqtələrini bölüşür. Yəni istehsal mərhələsi üçün əsasən yeni panellərin əlavə edilməsi yetərlidir.
Hyundai Motor Group-un Genesis və Performans Texnologiya Bölməsinin rəhbəri Manfred Harrer bildirib ki, G90 platforması artıq gücləndirilir. Bu işlər yaxınlaşan «Magma» versiyasını da əhatə edir və eyni zamanda «Wingback» və «X Gran Coupe»nin potensial istehsalına yol açır.
Gücləndirilmiş platforma daha sərt alt quruluş, yenilənmiş asqı elementləri və idarəetmə reaksiyasını yaxşılaşdıran tənzimləmələr alacaq. Bununla yanaşı, Genesis-ə məxsus sakitlik və luks hissi qorunacaq. Əslində bu sual hələ açıq qalır: performans artırılarkən komfort necə saxlanacaq?
Başlanğıc mərhələdə istehsal versiyalarının 3.5 litr həcmli, iki turbokompressorlu və elektrik superçağırıcı ilə təchiz edilən V6 mühərrikinin gücləndirilmiş forması ilə çıxacağı gözlənilir. Mövcud göstəricilər - 409 at gücü və 405 lb-ft - rəqiblərlə müqayisədə kifayət deyil. RS6 Avant 600, M5 Touring isə 717 at gücü ilə meydanda dayandığı halda, Genesis ciddi artım etməlidir.
Genesis rəhbərliyi hesab edir ki, lüks SUV bazarı artıq doyma nöqtəsinə yaxınlaşır. Alıcılar fərqli xarakter axtarır. Vagonlar isə yük tutumu baxımından SUV-lara yaxın, dinamika baxımından isə daha yüngül və çevikdir. Bəs niyə olmasın?
Donkervolke belə deyir: «Mən avtomobil monomədəniyyətinə inanmıram». «Wingback» və «X Gran Coupe» şirkətin böyük sərmayələrə getmədən çeşidini genişləndirmək niyyətinin bariz nümunəsidir.
Bu xəbəri necə dəyərləndirirsiniz?
