Buick Electra Encasa elektrik avtomobil 2026-nın ilk yarısında gəlir
Buick Electra Encasa-nın tam elektrik versiyası 2026-nın ilk yarısında təqdim olunacaq. 601 və 632 km yürüş, iki mühərrik və yeni sürüş dəstəyi sistemi.
Buick Electra Encasa-nın tam elektrik versiyası 2026-nın ilk yarısında təqdim olunacaq: 601 və 632 km yürüş
«CarNewsChina» yazır ki, Buick Electra Encasa ailəsinin tam elektrik modeli - Buick Electra Encasa Pure EV - 2026-nın ilk yarısında buraxılışa hazırlanır. Hazırda Electra Encasa yalnız plug-in hibrid (PHEV) kimi satılır.
Məlumata görə, model iki komplektasiyada təklif olunur və qiymət aralığı 439,900-469,900 yuan təşkil edir (61,800-66,000 ABŞ dolları).
Son Xəbərlər
Xiaomi 15 Ultra Qlobal Versiyası
Xiaomi yeni flaqman modeli Xiaomi 15 Ultra-nı qlobal satışa çıxaracağını təsdiqlədi. HyperOS 2.0 ilə yeni dövr başlayır!
Samsung-un Üçqatlanan Telefonu
Samsung, Galaxy Unpacked tədbirində üçqatlanan telefon konseptini təqdim etdi. Yeniliklər haqqında daha çox məlumat əldə edin.
Realme GT 7: Ən Ucuz Smartfon
Snapdragon 8 Elite çipi ilə Realme GT 7 fevral ayında təqdim ediləcək. Yeni xüsusiyyətlər və uyğun qiymət gözləyir.
Electra Encasa ilk dəfə 2025 Guangzhou Beynəlxalq Avtomobil Sərgisində qlobal debüt edib. Bu, Buick-in yeni enerji yönümlü Electra sub-brendinin ilk MPV modelidir və şirkətin «Xiaoyao» arxitekturası üzərində qurulub. Eyni zamanda, bu avtomobil GL8-in altıncı nəsli kimi göstərilir.
Buick Electra Encasa Pure EV artıq Çinin Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyinə (MIIT) bəyan edilib. Sənədlərdən görünən odur ki, dizayn ümumən mövcud PHEV versiyası ilə eyni xəttdə qalır. Bir sözlə, böyük sürpriz axtaranlar üçün sual hələ açıq qalır.
Avtomobilin eksteryerində «Gulfstream» təyyarələrinin estetikası ilə assosiasiya olunan yeni dizayn dili vurğulanır: qapalı ön barmaqlıq və hər iki tərəfdə «kristal almaz qanad» far blokları, yan hissədə isə bir neçə üst-üstə düşən xəttdən formalaşan həcmli profil. Arxa hissədə «işıq lələyi alovu» kimi təsvir olunan stop dizaynı seçilir.
Ölçülər belədir: uzunluq 5260 mm, en 2000 mm (və ya 2023 mm-ə qədər), hündürlük 1835 mm (və ya 1820 mm), təkər bazası isə 3160 mm.
Güc qurğusunda iki mühərrikli sistem nəzərdə tutulur: ön mühərrik 332 kVt (445 a.g.), arxa mühərrik isə 150 kVt (201 a.g.) güc verir. MIIT məlumatına əsasən, yürüş üçün iki variant göstərilir: 601 km və 632 km. Bəs bu yenilik bizə nə verəcək? Kağız üzərində rəqəmlər iddialıdır, real istifadə isə buraxılışdan sonra aydınlaşacaq.
Modeldə «Xiaoyao Intelligent Drive» adlı sürüş dəstəyi sistemi də qeyd olunur. Sistem Momenta-nın R6 flywheel böyük model alqoritmi ilə işləyir və şəhər daxilində NOA (marşrut üzrə autopilot) köməkçisi funksiyasını təmin edir. Hesablama platforması kimi Qualcomm-un SA8775P çipi göstərilir - 72 TOPS gücündə.
Bu xəbəri necə dəyərləndirirsiniz?
