Toyota Urban Cruiser elektrik SUV-ni Avropa üçün təqdim etdi
Toyota Avropa üçün Urban Cruiser elektrik SUV modelini təqdim edib. LFP batareya, 344-426 km WLTP yürüş və sürətli DC şarj detalları.
Toyota Urban Cruiser elektrik SUV-ni Avropa üçün təqdim etdi
«Indian Autos Blog» yazır ki, Toyota Avropa bazarı üçün Urban Cruiser adlı yeni elektrik SUV modelini təqdim edib. Model brendin Avropadakı elektrik avtomobil mövqeyini gücləndirmək üçün hazırlanıb və Toyota-nın elektrik xəttində bZ4X-in yanında yer alacaq.
Urban Cruiser xüsusi elektrik platforması üzərində qurulub. Toyota-nın planına görə, bu model 2026-cı ildə gözlənilən tam yeni C-HR+ gələnədək, əsas elektrik SUV seqmentlərində çeşidi daha da tamamlayacaq. Bəs bu yenilik alıcıya nə verəcək? Seçim imkanını genişləndirir, bir sözlə.
Son Xəbərlər
Xiaomi 15 Ultra Qlobal Versiyası
Xiaomi yeni flaqman modeli Xiaomi 15 Ultra-nı qlobal satışa çıxaracağını təsdiqlədi. HyperOS 2.0 ilə yeni dövr başlayır!
Samsung-un Üçqatlanan Telefonu
Samsung, Galaxy Unpacked tədbirində üçqatlanan telefon konseptini təqdim etdi. Yeniliklər haqqında daha çox məlumat əldə edin.
Realme GT 7: Ən Ucuz Smartfon
Snapdragon 8 Elite çipi ilə Realme GT 7 fevral ayında təqdim ediləcək. Yeni xüsusiyyətlər və uyğun qiymət gözləyir.
Yeni SUV iki litium dəmir fosfat (LFP) batareya variantı və həm ön ötürücülü, həm də bütün təkərlərdən çəkişli versiyalarda təklif olunacaq. Giriş səviyyəli ön ötürücülü variant 49 kWh batareya ilə 106 kW güc verir və WLTP dövrünə görə yürüş ehtiyatı 344 km-ə çatır.
Daha böyük 61 kWh batareya ön ötürücülü formada 128 kW güc və 426 km-ədək WLTP yürüşü təklif edir. Bütün təkərlərdən çəkişli versiyada isə 61 kWh batareya iki mühərrikli quruluşla birləşdirilir, ümumi güc 135 kW olur, WLTP yürüşü isə 395 km-ədək göstərilir.
Bütün versiyalar DC sürətli şarjı dəstəkləyir: 10-80 faiz dolumun təxminən 45 dəqiqə çəkdiyi bildirilir. Model həmçinin əyləcli qoşqu ilə 750 kq-adək yük dartmağa imkan verir. AWD versiyada əlavə 48 kW arxa mühərrik var və çətin səthlərdə dartmanı yaxşılaşdırmaq üçün seçilə bilən Auto və Trail rejimləri nəzərdə tutulub.
Salon məkanı 2 700 mm təkər bazası hesabına genişləndirilib. Sürüşdürülə bilən arxa oturacaq sistemi ayaq məsafəsini 690 mm-dən 850 mm-dək tənzimləməyə imkan verir. Baqaj həcmi isə 244 litrdən başlayır, arxa oturacaqlar qatlananda 566 litr-ə qədər artır.
İnteryerdə 10,25 düymlük rəqəmsal cihazlar paneli 10,1 düymlük toxunma ekranı ilə bir yerdə təqdim olunur. Sistem Apple CarPlay və Android Auto-nun simsiz bağlantısını da dəstəkləyir. Əslində əsas sual hələ açıq qalır: bu paket Avropa alıcısının gözləntilərinə tam cavab verəcəkmi?
Bu xəbəri necə dəyərləndirirsiniz?
