BYD Vyetnamın Kim Long Motors şirkəti ilə Mərkəzi Vyetnamda batareya zavodu barədə razılığa gəlib. Layihə dəyəri 130 milyon ABŞ dollarıdır.
Samsung SDI ABŞ-da böyük batareya tədarükü sazişini təsdiqlədi. Müqavilənin detalları 2030-cu ilədək açıqlanmır.
Ekspertə görə Avropa batareya texnologiyasında Çindən 20 il geri qalır. Avropada satılan batareyaların 70 faizdən çoxunu Çin şirkətləri təmin edir.
Geely bərk-elektrolitli batareya paketinin 2026-cı ildə hazır olacağını və avtomobilə quraşdırılıb yoxlanacağını bildirib.
BYD Blade batareyası üçün Avropada zəmanəti 8 il və ya 250 min kilometr edib. Minimum 70 faiz sağlamlıq səviyyəsi qorunur.
KAIST bərk vəziyyət batareyaları üçün daha ucuz xammalla işləyən yeni elektrolit quruluşu təqdim edib və ion keçiriciliyinin artdığını bildirib.
Tailan New Energy B+ raundunda 400 milyon yuandan çox investisiya cəlb edib və ilk kütləvi istehsal xəttini qurmağı planlaşdırır.
BYD 2026 model ili Qin Plus DM-i və Qin L DM-i sedanlarını Çində təqdim etdi. Modellər 210 kilometrə qədər elektrik yürüşü və 79 800 yuan başlanğıc qiyməti alıb.
Hongqi bərk elektrolitli batareya blokunu Tiangong 06 prototipinə quraşdırıb. Proqram laboratoriyadan real avtomobil sınaqlarına keçib.
Çin bərkhal batareyalar üzrə ilk milli standartı ictimai müzakirəyə çıxarıb, terminlər və 0,5 faiz meyarı müəyyənləşib.
CATL və Dongfeng-in Voyah brendi 10 illik saziş imzalayıb. Yeni batareyalar, şassi və batareya dəyişmə stansiyaları üzrə planlar açıqlanıb.
Çin alimləri bərkhallı batareyalara «elastik zireh» əlavə edərək onların şaxtada və yüksək gücdə işləməsini təmin etdilər.
Monash Universiteti superkapasitorlarda enerji sıxlığını artıran material hazırlayıb. Telefon və avtomobillər saniyələrdə doldurula bilər.