Lotus Çində yeni «For-Me» hibridini təsdiqlədi - 952 a.g. güc
Lotus Çində «For-Me» adlı yeni plug-in hibrid SUV üçün sənədləri təsdiqləyib. Model 2026-cı ilin yanvarında təqdim olunacaq.
Lotus Çində yeni «For-Me» plug-in hibrid SUV-ni təsdiqlədi
«CarNewsChina» məlumatına görə, Lotus Çində «For-Me» adlı yeni plug-in hibrid SUV üçün rəsmi təsdiq sənədlərini artıq təqdim edib. Bu model Eletre-nin ilk PHEV versiyası kimi çıxış edir və 2026-cı ilin yanvarında dünya təqdimatının keçiriləcəyi bildirilir.
«For-Me» ölçülərinə görə mövcud elektrikli Eletre ilə eyni qalır: 5103 mm uzunluq, 2019 mm en, 1636 mm hündürlük və 3019 mm təkər bazası. Kütləsi 3055-3080 kq arasında dəyişir. Eletre-dəki aktiv aerodinamik elementlərin - 90 kq aşağıyadartma qüvvəsi yaradan arxa spoyler və 0.26 sürtünmə əmsalı - bu modeldə də qorunacağı gözlənilir.
Son Xəbərlər
Xiaomi 15 Ultra Qlobal Versiyası
Xiaomi yeni flaqman modeli Xiaomi 15 Ultra-nı qlobal satışa çıxaracağını təsdiqlədi. HyperOS 2.0 ilə yeni dövr başlayır!
Samsung-un Üçqatlanan Telefonu
Samsung, Galaxy Unpacked tədbirində üçqatlanan telefon konseptini təqdim etdi. Yeniliklər haqqında daha çox məlumat əldə edin.
Realme GT 7: Ən Ucuz Smartfon
Snapdragon 8 Elite çipi ilə Realme GT 7 fevral ayında təqdim ediləcək. Yeni xüsusiyyətlər və uyğun qiymət gözləyir.
Model 2.0 litrlik turbomühərriklə təchiz edilir. Mühərrikin gücü 205 kVt (279 a.g.) olaraq göstərilib və o, hələ açıqlanmayan hibrid elektrik sistemi ilə birlikdə çalışacaq. Bəzi mənbələr ümumi gücün 952 a.g.-ə çata biləcəyini, 0-100 km/s sürətlənmənin təxminən üç saniyə olacağını bildirir. Üstəlik, yürüş məsafəsinin 1000 km-dən çox ola biləcəyi deyilir. Amma bütün bu rəqəmlər hələ təsdiqlənməyib. Bir də, modeldə geri çəkilən LiDAR sistemi olacaq - görünür, həm aerodinamikanı, həm də sürücü yardım funksiyalarını yaxşılaşdırmaq üçün.
Lotus 2025-ci ilin yanvar-sentyabr aylarında qlobal satışlarda 40 faiz geriləmə yaşayıb - cəmi 4612 avtomobil satılıb və bunun 46 faizi Çin bazarının payına düşüb. Şirkət «Super Hybrid» adlandırdığı yeni strategiyaya keçid edir: daxiliyanma mühərriklərini plug-in hibrid sistemlərlə birləşdirən modellər - məsələn, Eletre və Emeya - önə çəkilir. Emira isə hələ klassik mühərriklə istehsalda qalır.
Lotus-un əsas sahibi yenə Geely Holding-dir - şirkət 2017-ci ildə 51 faiz payı alıb. 49 faiz isə Malayziyanın Etika Automotive şirkətinə məxsusdur. «For-Me» üçün 50 kVt-saat və 70 kVt-saat batareya seçimlərinin təklif ediləcəyi də açıqlanıb. Bir sözlə, Lotus gələn ilin əvvəlində diqqətləri yenidən üzərinə çəkmək niyyətindədir.
Bu xəbəri necə dəyərləndirirsiniz?
