«Group14»-un 463M$ raundu: elektrikli avtomobil batareyalarında sıçrayış

«Group14» 463 milyon dollarlıq investisiya topladı. Silikon anod texnologiyası ilə batareyaların enerji sıxlığını 50% artırmağı hədəfləyir.

25.08.25 - 08:44
 0  9
«Group14»-un 463M$ raundu: elektrikli avtomobil batareyalarında sıçrayış
«Group14» startapının silikon anod texnologiyası və investisiya xəbəri @techcrunch.com

Mediahub.az-da reklam xidməti

Mediahub.az-da reklam xidməti

«Group14» 463 milyon dollarlıq investisiya raundunu bağladı

«TechCrunch» məlumatına görə, batareya materialları üzrə startap «Group14» 24 aprel 2024-də 463 milyon dollarlıq investisiya raundunu bağladığını açıqlayıb. Şirkət vəsaiti zavodlarını böyütməyə sərf edəcək. Bu, həm də elektrikli nəqliyyatın gələcəyinə inamın davam etdiyini göstərir.

Startap silikon əsaslı anod materialı istehsal edir. Bu texnologiya litium-ion batareyalarının enerji tutumunu nəzərəçarpacaq dərəcədə artırır. «Group14» hazırda üç zavoda sahibdir: ikisi ABŞ-da, biri isə Cənubi Koreyadadır.

Son Xəbərlər
Xiaomi 15 Ultra Qlobal Versiyası
Xiaomi 15 Ultra Qlobal Versiyası

Xiaomi yeni flaqman modeli Xiaomi 15 Ultra-nı qlobal satışa çıxaracağını təsdiqlədi. HyperOS 2.0 ilə yeni dövr başlayır!

Samsung-un Üçqatlanan Telefonu
Samsung-un Üçqatlanan Telefonu

Samsung, Galaxy Unpacked tədbirində üçqatlanan telefon konseptini təqdim etdi. Yeniliklər haqqında daha çox məlumat əldə edin.

Realme GT 7
Realme GT 7: Ən Ucuz Smartfon

Snapdragon 8 Elite çipi ilə Realme GT 7 fevral ayında təqdim ediləcək. Yeni xüsusiyyətlər və uyğun qiymət gözləyir.

Baxmayaraq ki, son vaxtlar elektrikli avtomobillərə marağın azaldığı bildirilir, qlobal litium-ion bazarı güclü qalır. «Precedence Research» şirkəti proqnozlaşdırır ki, qarşıdakı on ildə bazar hər il 15%-dən çox artacaq və 5 dəfə böyüyəcək.

İnvestisiya raunduna SK rəhbərlik edib. ATL, Lightrock, Microsoft, Porsche və OMERS də bu prosesdə iştirak ediblər. Bundan başqa, startap Cənubi Koreyada SK ilə yaratdığı ortaq müəssisənin tam sahibi olduğunu açıqlayıb.

Silikonun üstünlüyü böyükdür: qrafitə nisbətən 10 dəfə çox elektron saxlayır. Amma onun çatışmazlığı da var – hər doldurma və boşaltmada genişlənib-daraldığı üçün sürətlə dağılır. Bu səbəbdən «Group14» və rəqibi «Sila» materialı qorumaq üçün xüsusi strukturlar yaradır. «Group14»-un materialı içi boş dayaqlardan ibarətdir və bu sayədə silikon genişlənərkən anod zədələnmir.

Hazırda şirkətlər qrafitlə qarışıq həllərdən istifadə etsələr də, silikonun payı artdıqca enerji sıxlığı da yüksəlir. Şirkət bildirir ki, onların materialı batareyaların enerji sıxlığını 50%-dək artırır və doldurma müddətini 10 dəqiqədən az edir.

Bir sözlə, sual açıq qalır: əgər texnologiya bu qədər inqilabi potensiala sahibdirsə, yaxın illərdə elektrikli avtomobil bazarında böyük sıçrayış görəcəyikmi?

Bu xəbəri necə dəyərləndirirsiniz?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow

Anar Mirzəyev Bu, mənim sevdiyim işdir və bu işdən zövq alıram. Xəbər və məqalələr yaratmaq, onları araşdırıb təqdim etmək mənim üçün çox maraqlıdır. Oxucularla dəyərli və maraqlı məlumatları paylaşmaqdan böyük məmnunluq duyuram.