Genesis GV60 Magma: yeni model mühərrik səsi ilə fərqlənir
Genesis-in Magma xətti GV60 modelində yüksək dövrlü V-6 və V-8 ruhlu səsləri Elektrik Avtomobilə gətirir. Motorsportun təsiri açıq görünür.
Genesis GV60 Magma: motorsport ruhunu Elektrik Avtomobilə daşıyan yeni model
«Car and Driver» xəbərinə görə, Genesis-in Magma alt-brendi Elektrik Avtomobillərdə yaşanan hiss çatışmazlığını aradan qaldırmaq üçün maraqlı yola əl atıb. Şirkət yeni GV60 Magma modelində yüksək dövrlü V-6 və V-8 ruhlu səs dinamikasını motorsport təcrübəsi ilə birləşdirir.
Genesis-in sözlərinə görə, ötən həftə təqdim olunan 2027-ci il GV60 Magma Magma xəttinin ilk kütləvi istehsal modeli oldu. Brend bu avtomobili Le Man proqramında iştirak edən pilotların, o cümlədən Andre Lotterer və Pipo Deraninin tövsiyələri ilə tənzimləyib. Hətta əfsanəvi pilot Ceki İks də prosesdə iştirak edib.
Son Xəbərlər
Xiaomi 15 Ultra Qlobal Versiyası
Xiaomi yeni flaqman modeli Xiaomi 15 Ultra-nı qlobal satışa çıxaracağını təsdiqlədi. HyperOS 2.0 ilə yeni dövr başlayır!
Samsung-un Üçqatlanan Telefonu
Samsung, Galaxy Unpacked tədbirində üçqatlanan telefon konseptini təqdim etdi. Yeniliklər haqqında daha çox məlumat əldə edin.
Realme GT 7: Ən Ucuz Smartfon
Snapdragon 8 Elite çipi ilə Realme GT 7 fevral ayında təqdim ediləcək. Yeni xüsusiyyətlər və uyğun qiymət gözləyir.
Maraqlıdır ki, Elektrik Avtomobil olsa da, GV60 Magma mühəndisləri xüsusi səs konsepsiyası hazırlayıb. Bu səs Genesis-in yarış hypercarında istifadə etdiyi V-8 notlarının birləşməsi əsasında formalaşdırılıb və təbii nəfəsli V-6 kimi 9000 dövrədək yüksələn tonlarla təqdim olunur. Üstəlik, səslər səkkiz pilləli ikiqat muftalı ötürmə qutusunun hissi ilə uyğunlaşdırılıb.
Genesis bildirir ki, bütün bunlar sadəcə effekt yaratmaq üçün deyil. Səs mühəndisliyi geniş araşdırma, müştəri sınaqları və real yarış təcrübəsinə əsaslanıb. «Bu, sırf şou deyil, ciddi mühəndislik işidir» - deyə şirkət nümayəndələri bildiriblər.
İstifadəçi səsi tam söndürə də bilər. GV60 Magma sakit sürüş rejimi ilə də təqdim olunur. Amma eyni zamanda, avtomobil yüksək dəqiqliyə malik amortizasiya sistemi və daha sərt idarəetmə xarakteri ilə adi GV60-dan fərqlənir. Rejimlər vasitəsilə həm yolda yumşaqlıq qorunur, həm də dinamika artırılır.
Genesis Magma xəttində daha bir yenilik də yol üstədir - mərkəzi mühərrikli V-8 superkar. Şirkət detalları açıqlamasa da, Magma GT konseptindəki arxadan mühərrik yerləşməsi istehsal versiyasında da qorunacaq.
Bu xəbəri necə dəyərləndirirsiniz?
